2023年以來，東南電化公司始終以提質增效和提速攻堅為宗旨，堅持目標導向、問題導向、效果導向，主動作為，以提高工作質量和服務質量，增加工作效率和裝車效率為重要抓手，對物料的裝車效率、司機的裝車步驟進行優化整改，建成了集裝車服務、過磅服務、培訓等業務為一體的東南電化公司物流服務大廳，裝車效率提升40%，服務滿意度從63%提高到93.6% ，收獲滿滿、碩果累累。

整改優化前的裝車流程繁瑣、效率慢，裝車司機入廠前需先到公司大門開單處報車牌開提貨單后再從公司物流門直行650米左右到達裝車臺;還需拿著提貨單到裝車臺窗口制卡，填寫裝車確認本，制好卡后跟隨現場操作人員到裝車臺，打開裝車的人孔蓋，插入物料鶴管，最后，插入IC卡，輸入發車量，點擊發料。每個環節都需要通過人工完成，步驟繁瑣，效率極慢。現場只有一個10來平方的集裝箱司機的臨時等待室，空間狹小，司機怨聲載道，公用工程車間的員工都是看在眼里，急在心里。

責任有多大，能力就要有多大，為跟上公司近年來跨越式發展，今年來，公用工程車間多舉措并行，一步一個腳印，不斷提高工作質量和服務質量，助推公司高質量發展穩步前行。

4月25日  新罐區新裝車臺所有裝車道投入使用并完成車輛引導

5月11日  車輛積分管理辦法啟用

5月29日  裝車窗口提升改造完成

6月17日  服務之星考核標準實施，《裝車客戶使用說明書》發放

7月24日  細化裝車能力，并增加個性化服務（10%次鈉裝車）

8月17日  排隊系統投用

8月22日  裝車系統升級完成

按照“自動化、智慧化”要求升級裝車設備，通過升級設備，將司機裝車步驟簡化，由手動登記進場、過磅、人工分配裝車道、打印磅單升級為智能物流系統，司機在智慧物流微信公眾號上自助登記發卡，電子提貨單自動推送到門禁、磅房、裝車臺。而司機只需要刷身份證或車牌識別進廠過磅，一次過磅時自動分配裝車道進行對應物料裝車，二次過磅時自動打印磅單，刷身份證或車牌識別過磅出廠。

8月2日   公司邀請司機參與服務大廳的提升和建議

9月20日  服務大廳投入使用

9月26日  開展主題為“客戶至上，微笑服務”司機共建活動

10月9號   服務大廳的提升和維護常態化

狹小炎熱的司機等待室也得到了徹底解決。服務大廳按照“一門整合、集中辦理”要求，通過整合業務資源，規范設置了前端-登記、中端-過磅、終端-充裝及培訓室等6個功能區域，實現了“點對點”的功能性區域化服務。并按照“以人為本，真誠服務”的要求，擴大休息區，增加就餐區，配備充電器、飲水、微波爐等，切實提高服務質量。在業務受理過中公用工程車間也嚴格要求車間員工要做到態度和藹熱情，要用熱心、真心、誠心、細心、耐心的服務態度來為司機們服務。

下一步，公用工程車間將以更高的標準、更嚴的要求、更實的作風，充分發揮好服務大廳的各項功能，進一步簡化辦事程序，多措并舉努力為司機們提供更為優質高效的服務，全力助推公司高質量發展。（公用工程車間  王嚇兵、陳浩、關夢茹）